Desde hace un año en el estado de Guerrero fue lanzado el Transporte Violeta, programa que ha logrado que diariamente más de 6 mil mujeres y niños menores de 12 años viajen seguros y tranquilos a sus destinos, permitiendo reducir los casos de acoso.
El programa fue implementado por la gobernadora Evelyn Salgado Pineda y forma parte del Protocolo Violeta, aplicación que tiene como objetivo ayudar a las mujeres en situaciones de violencia en el estado de Guerrero.
¿En qué municipios se aplica en Transporte Violeta?
En Acapulco son cinco unidades del Acabús que ofrecen servicio exclusivo a 5,000 mujeres, así como 30 unidades de taxi preferente que brindan asistencia a 340 mujeres.
En Chilpancingo se cuenta con 18 unidades de urvans que prestan su servicio a aproximadamente mil mujeres diariamente, así como 50 taxis preferentes que que atienden a alrededor de 500 usuarias cada día.
Hace unos días la gobernadora Evelyn Salgado dio el banderazo de salida a las primeras 12 unidades en el municipio de Eduardo Neri, con lo que se pretende que cientos de mujeres de esta demarcación recurran a dicho servicio con total seguridad.
¿En qué consiste la capacitación del Transporte Violeta?
En este último año se han capacitado a 3,500 operadores en temas de perspectiva de género, protección civil y primeros auxilios; 170 operadores han sido sometidos a exámenes de control y confianza del Secretariado Estatal de Seguridad Pública; se han entregado cédulas de identificación a cada operador del Transporte Violeta, con información del chofer y el vehículo, así como un código QR para su validación.
¿Cuándo comenzaron a circular las unidades del Transporte Violeta?
Las unidades que conforman el Transporte Violeta en el estado de Guerrero comenzaron a circular el 20 de septiembre de 2022 como parte de la estrategia integral “Protocolo Violeta”.
Desde su implementación, el Transporte Violeta llamó la atención debido a las opiniones de los hombres que viajan todos los días en Acabús, mencionando que esta medida era “discriminatoria” al tener un autobús exclusivo para las mujeres.
Sin embargo, gracias a la constante supervisión del personal operativo al interior de las unidades y la activa socialización en redes sociales, los usuarios han ido adaptándose a esta nueva modalidad. Como resultado, se ha logrado reducir en un 90% los reportes de acoso y ya no se registran casos de hombres subiéndose a los autobuses violetas.
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